以前忍者を買ってすぐの頃に先輩と走りに行った日塩有料道路が近いんでそこ回ってくるか。
地図を見るとぐるーっと回って150km弱か。
ちょうど良いくらいじゃない？
目覚ましを５時半に掛けて７：００頃出ようと思ってたんだが思いっきり二度寝して起きたのはいつもと同じ７：００。
あうぅ。
気を取り直して８：３０に出発。
白沢街道から北上して矢板ICから東北道へ。
初の二輪ETCは無事に通過(w
おおう、結構車走ってるなぁ。
時期が時期だからかな。
一つ目の西那須野塩原ICで降りて国道400号(湯の香ライン)で塩原に出て日塩有料道路へ。
９：００過ぎててもっと混んでるかと思ったけど 結構がらがらだなぁ。
うはは、遅くても遅いなりに面白れえ。
とは言え前に遅い四輪が居ると結構ストレスが溜まるなぁ。
２０km程の道のりを走りきって料金所へ。
片道\400か。
まだまだ時間もあるしもいっちょ往復してくるか。
料金所の先でUターン。
車が居なくなるのを見計らってコースイン。
でもあっさり追いついちまったなぁ。
途中の展望台で一呼吸。って屋台はあるけどトイレも自販機もねえ…
つーか休憩所もお食事処もないのか？
そのまま走りきって料金所の先で一休み。
料金所手前でUターンすりゃタダだけどきっちり払おう。
塩原側にはちょっとしたPがあるけどホントに何もねえ。
途中のハンターマウンテンスキー場で休めるのかな？
再度コースインして日光方面へ。
ハンターマウンテンスキー場んとこ営業してるのね。
車結構停まってるけどこれだけの人がどこへ行ったんだ？
昼飯食って再スタート。
塩原側は長めのストレートにタイトコーナー、日光側は緩めのコーナーの連続、って感じだな。
しかし後ろにべったりつけられたら長めの直線ででも道譲って欲しいものだが…
遅い車に限ってそういうことしてくれないのねん。
悪いとは思いつつ数台をパス。
だいたいそういう車の前はずーっと居ないから快調に飛ばせるんだよねぇ。
そこそこ堪能できたんでさくっと帰りますか。
龍王峡から121号で鬼怒川温泉方面へ南下。
おおおう、東武ワールドスクエアとかこの辺だったのか。
上河内SAからスマートICで東北道入れるみたいだな。
んじゃそれで帰るか。ってIC工事中で高速券手渡しかYO!
一区間走って宇都宮ICで降りて１４：００帰宅。
ふぃ～。
福山通運の不在通知が入ってたので電話して再配達依頼。
電話番号どこかでみた市内局番だと思ってたら平出の工業団地だったのねん。
福山くらいだろ、インターネットの再配達受付やってないの。
程なく到着。
にゅふふふ。
オークションで落とした前期型FCのテールライト左右セット。
丸目の後期型テールも嫌いじゃないんだけどね。
ぱっと見結構美品。よかよか。
ちゃんとROTARY TURBOのステッカーも貼ってあるし。
さて、交換はいいんだがLED化するべきかせざるべきか。
