2011年3月11日金曜日

無職xxx日目

ふへぇ。なんとか落ち着いてきたか。
地震があった時ちょうど仕事で自分の車で都内に来てた。
朝は8:00過ぎに宇都宮を出たんだが川口手前で事故渋滞抜けるのに1時間。
環状線でも渋滞抜けるのに1時間で約束の時間に遅れちまったい。
作業をして昼食奢ってもらってまた別のチームの作業をしてさぁ帰ろうと天現寺から首都高に乗ったところだったんだが。

えらいハンドルが取られるなぁ、まさかホイールナットが緩んでるんじゃないだろうな、と思ってたら前を走ってる車もやたらふらふらと。
おおう、これは地震か。
ちょうど一ノ橋JCTの分岐だったのでハザードを出して路肩に停車。
すげぇすげぇ、街灯がぐわんぐわんしなってるぞ。
行きなら車載カメラが生きてたんだがなぁ。
電源切り忘れて電池、メモリとも無くなってたはず。


とりあえず行けるところまで行こうと何度か余震のたびに停まりつつ川口、浦和方面へ。
途中荷崩れを起こしたトラックが2台くらいいたが停まってる時だったのか積み荷が散乱して道路を塞ぐ、なんてことはなかったな。
どうにか浦和まではたどり着いたがさすがに東北道は通行止めか。

外に出されて122号線を北上。
このままだとどこに出るんだ?
ナビだと16号線に乗るように指示されるが曲がり損ねちったい。
まぁいいや、とそのまま北上して4号線を目指す。
がどこも渋滞で進まねぇ…会社に電話を入れようとしても繋がんねえし。
とりあえずメールだけでも入れとこう。
会社支給のN07Aだとずっと圏外になってたがマイSH-03Cで何か所かに無事メールを入れておく。

途中何か所か踏切を通ったがカンカン鳴って遮断機が下りてるのを地元の人たち?が押さえて上げててくれたんで通過できた。
どうにかこうにか新4号にたどり着くと上り方面はひどい渋滞だが下りは比較的空いてて流れてる。
途中から停電になってるのか信号が点いてねえ。
21:00ころに会社にたどり着くとちょうど別の場所に出張に出てた同僚たちが帰るところ。
おお、ちゃんと食料や水を確保してら。
俺っちは…なんとかなるべ。

家に帰ると当然真っ暗。
げ、冷蔵庫の 醤油瓶が落ちて雑誌やらなんやらが醤油まみれだ…
orz
腹は減ってるが明り探すのもめんどいし冷蔵庫にあったチョコレート食いながら酒飲んで寝よう…

2011年3月7日月曜日

無職xxx日目

今日も今日とて朝からリバース信号線をGNDに落とす。
夕べのうちに削っておいたセンターパネルを取り付け…って思ったよりあっさり付いたな。
もちっと削ったりせにゃならんかと思ってたが。

これで走ってみるとちゃんと前に進む(w
よしよし。

ビデオ入力は線をつないで見たが反応しないな…
信号検出線には2Vくらいが入るってどこかで見てビデオ信号をパラって入れてみたんだがだめか。
むぅ。
iPhoneのライン入力やフロント・バックカメラの入力をどうやって入れてやるかね。

2011年3月5日土曜日

無職xxx日目

朝から車に潜り込んでナビの交換を実行。
相変わらず奥が狭くて収まりが悪いなぁ。
とりあえず余計なものは繋がずに最低限のものだけ繋いでチェックするか。

サイドブレーキはフレームに、車速センサは今までのをそのまま流用。
リバース信号は今んとこ役にたたんし放置かな。

ナビは今つけてる三菱のDSRCのが端子そのままだし使えるかと思ったんだがエラーが出るな。
繋がってることは認識できてるみたいだがETCメニューでは車載機とカードを確認しろと出てくる。
MOPだし機器情報見てるのかな…付け替えても良いんだけど車両情報書き換えで\5000くらいかかるんだっけ?
元がストリームで5ナンバーなら料金は変わらんけど…

思ったより時間食って収め終わったのは12:00過ぎ。
やれやれだぜ。
さて試験走行がてら会社行って仕事するかね。
ってなぜかナビ上の車が逆走?
進行方向に尻向けて逆方向に走っていくぞ。
むぅ、リバース信号が入った状態になってるのかな…オープンだと非リバース状態だろ、JK。
後でGNDに落としてみるか。
そのまま逆方向に走るって事は車速センサはちゃんと動いてるってことだな。

マンハッタンバーガーはイマイチだな(w

ちと寝ネットで調べてみるとやはりホンダ純正ナビの一部ではリバース信号逆論理のものがあるらしい。
やれやれ。
純正ナビではシステム状態見るメニューはないらしいが裏メニューがメニュー+現在地+DVDで出てくるらしい。
おお、各種信号状態も確認できるな。
やっぱりリバースが[1]になってるってことはONになってるってことだろうな…明日にでもGNDに落としてやろう。

2011年2月20日日曜日

無職xxx日目

むっはー
ぐぐる先生に聞いて怪しげなところで見つけたドライバをインスコ。
無線LANはちゃんとAdvanced-N6230、蒼歯はUSBハブ経由のアダプタとして認識。
各々の接続も確認できたし\3500ほどで直販でしか搭載できなかった内蔵Bluetoothの完成ぢゃ。

無職xxx日目

東映無線で802.11a/b/g/n+Bluetooth対応のminiPCI Expressカードが出てたんで購入してみた。
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20110219/newitem.html#a6230
J9を分解して換装。
電源を入れてみるとBluetoothアダプタはドライバが入ってGeneric Adapterとして認識されてるんだが無線LAN部分はドライバが当たらん。
Intelから6200シリーズのドライバを落としてきて当ててみるがダメ。むーん。
Bluetoothの方もMyBluetooth開けようとするとデバイスがないとか言われるし。
(´・ω・`)ショボーン

2011年2月12日土曜日

無職xxx日目


夕べもずっと降ってたから積もってるかと思ったが結構溶けちまってるな。
まぁその方が安心して走れるけど。

昼前から車で近所のCAINZへ。
徳用のギボシ端子とカバーを購入。
靴につける滑り止めを探したんだが小さいサイズしかないなぁ。
みんな慌てて購入してったのかな(w

マクドナルドによってマイアミバーガー購入。
アイダホ=芋はわからんでもないがマイアミ=タコスってのはどうなのよ?
タコスはどっちかっつーとメヒコ?
つかマイアミってどのへんだっけ。

家に転がってた12V2Aのアダプタで通電してみると立ち上がりかけて何かのチェック中、ってところでリセットがかかってるもより。
昨日のように画面が点滅することはないんでちっとは前進かな。

BATに2Aのアダプタ、GNDを共通にした1.2AのアダプタをACCに繋いでやると動いた!
現在地は伊香保の方になってるけど。
地図は2005年データ収録の2006年版ですと。
実用には耐えそうだが…
しかしホンダのメーカーオプション品ってどうやってアップデートすりゃいいんだろうね。
考えてなかったわ…

サウンドコンテナ(パナで言うところのミュージックタンクか)には島原ひとみやら中島美佳やらが入ってたんで全消去!
登録データの類も全部消すか。
っと現在地が東京になったぞ。
ってホンダの本社の位置かYO。
窓際でGPSアンテナ繋いで放置しといたら今の位置になってくれるかな?

2011年2月11日金曜日

無職xxx日目


うひょひょ、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
祝日の朝再配達してもらってようやっと届いたぜ。
ちゃんと光ビーコンのVICS受信機も含まれてたか。うまうま。
とりあえずオークションの受取り連絡と評価を入れておく。

ネットで調べまくってホンダ車のオーディオ20ピンの配列は判ったのでバッテリとACC、GNDラインに12VのACアダプタを繋いでみる。
…動かん?
前面パネルのオープンだけは確認できたが…
よくよく調べるともう1個、14ピンのコネクタにも給電しないと動かんらしい。
それじゃってんでそちらのコネクタもつないでやる。

おおう、HDDの回る音とカリカリというシーク音が。
タイトルっぽいのが写ってよっしゃ、と思ったら画面が点滅するわ先へ進まんわ。
むぅ、電源が足りてないのかなぁ。
2AのACアダプタしかなかったし。

とりあえず明日ギボシ端子買って来てまじめにつなごう。
秋葉原まで出向いて容量の大きなACアダプタ買うかどうかは後で決めるか。

ちなみにこいつに限らずホンダの純正品はみな横幅が通常の1DINより広いらしい。
21cm?インパネの穴を広げてやればぎりぎり入るかな…

昼過ぎ見覚えのない番号から電話が。
出てみるとオークションの出品者だと。
入金がいつになるか?(´・ω・`)シランガナ。
受取り連絡してあるから後はシステムの問題だぁな。
だいたい今日から連休で金融機関休みなんだから今日明日ってこたねえだろ…