無職ｘｘｘ日目

朝から車に潜り込んでナビの交換を実行。
相変わらず奥が狭くて収まりが悪いなぁ。
とりあえず余計なものは繋がずに最低限のものだけ繋いでチェックするか。

サイドブレーキはフレームに、車速センサは今までのをそのまま流用。
リバース信号は今んとこ役にたたんし放置かな。

ナビは今つけてる三菱のDSRCのが端子そのままだし使えるかと思ったんだがエラーが出るな。
繋がってることは認識できてるみたいだがETCメニューでは車載機とカードを確認しろと出てくる。
MOPだし機器情報見てるのかな…付け替えても良いんだけど車両情報書き換えで\5000くらいかかるんだっけ？
元がストリームで5ナンバーなら料金は変わらんけど…

思ったより時間食って収め終わったのは12:00過ぎ。
やれやれだぜ。
さて試験走行がてら会社行って仕事するかね。
ってなぜかナビ上の車が逆走？
進行方向に尻向けて逆方向に走っていくぞ。
むぅ、リバース信号が入った状態になってるのかな…オープンだと非リバース状態だろ、JK。
後でGNDに落としてみるか。
そのまま逆方向に走るって事は車速センサはちゃんと動いてるってことだな。

マンハッタンバーガーはイマイチだな（w

ちと寝ネットで調べてみるとやはりホンダ純正ナビの一部ではリバース信号逆論理のものがあるらしい。
やれやれ。
純正ナビではシステム状態見るメニューはないらしいが裏メニューがメニュー+現在地+DVDで出てくるらしい。
おお、各種信号状態も確認できるな。
やっぱりリバースが[1]になってるってことはONになってるってことだろうな…明日にでもGNDに落としてやろう。