無職xxx日目

モトローラ S10-HD 防滴 Bluetooth ヘッドセット
http://japanese.engadget.com/2010/09/28/s10-hd-bluetooth/
S10-HDがもう入手できるようになったみたいやね。
再生時間が延びてるのは裏山。
でも現地価格$79.99が国内に入ってくるとどうせ\16800とかになるんだろうなぁ。
送料入れても米尼で買ったほうが安上がりか？

無職ｘｘｘ日目

MacBookAirを開腹して届いたSSDを投入。
購入したのはSUPER☆TALENTのFZM28GF18H。
iBookと違ってネジ10本外すだけで裏ブタ開くってなんて楽なんだ…
仮止めして電源投入、雪豹のインスコまでは成功。
それじゃってんでSSDを固定して電源を入れるとシステムが見つからん？
なんでじゃ。と再度開腹するとSSDに差し込んだFPCが外れとる。
挿しなおして再度固定、電源投入するがまたダメ。
ウキー！！！
FPCの曲がりとゴムダンパー、フレームが合ってなくて外れちまうぽいな。
試しにフレームを外して収めてみるとほぼ動かんか。
とりあえずこれてよかんべぇ。

64GをHFS+にフォーマットして雪豹を、残りの64GBをNTFSにしてVistaをインスコ。
よーしうむうむよーし。

無職xxx日目

ぎゃあ。
MacBookAirの反応が悪いので再起動したら立ち上がらねえ。
仕方がないんで雪豹のシステムディスクで立ち上げてディスクを検証するとエラーの嵐。
挙句にこのディスクもうだめぽと。
あ゛ーもう。これだから寒村製はいやだったんだ…

しかも雪豹ディスクが純正ドライブから出てこなくなっちまったい。
トラックパッドのボタン押しながら立ち上げてもダメ。つか認識してなくね？

しょうがないので別のドライブにデータレスキュー3を入れて起動。
こないだ買ったのがこんなところで役に立つとは…
いろいろと使いまわしてる海門の2.5吋100Gをつないでそっちに退避させようと思ったら容量が足りねえ？
一旦フォーマットするか…ってそれにもシステムからディスクユーティリティ立ち上げる必要があるじゃん。
とほほ。
つーかデータレスキュー3起動すると名前とシリアル要求。
あうち。
パッケージにも取説にも書いてねえ。
これ買った時のメールか。バックアップはあったはずだ。
一旦雷鳥のデータをG4に入れてG4でメール探そう。
しかし今回は良かったけどメールのバックアップとってなかったらデモ版でしか動かせないところだった。

なんにしてもHDDは交換したほうがいいな。
ここ最近出てきたSuperTalentの1.8吋SSDでも買うかね…
128GB最安値は馬鹿んで約３万か。しょうがねえ。
ってカード使えねえし。銀行振込するか…
ついでにMagicTrackPad用のフィルムも購入っと。

まぁそれはそれとして。
FCのテールを前期用に入れ替えちまうか。
LED化は後から考えよう。
元から貼ってあったSPEED MASTERのステッカーは剥がせたけどEARTHING SYSTEMのステッカーが剥がれねえな。
後期用のを前期に取り付けるには加工が必要だって話だけど前期用を後期に取り付けるのはポン付け。

片側ナット８個で済むから楽勝だね。手が入りにくいだけで(w
ガスケットは劣化してるけどまぁ浸水まではしないだろ。
ありゃん。買った前期用の左側のボルトが１本折れてら。
まぁ角じゃないし大丈夫だろ。
さくっと１時間ほどで作業終了。
スモールを点けてみるが外側が点灯しない？
ブレーキを踏んでみると４つとも点灯。
ってこたぁそんなもんなのかね。
ウインカー、バックランプも正常に点灯。
この際なので尾・制動灯の電球はこないだ買ってきた新品にしとこう。
それはそれとして後期型テールどうしようかね…
LED化しようとして失敗したのももう1セット部屋ん中転がってるんだが(w

某オークションでRX-8のドアミラーが出品されてるんだがあれってFCに付かないかな。
ベース部の三角形見ると似たような形なんだが…
足元ランプがついてるかついてないかの違いでベリーサとは共通部品らしい。
どこかで角度とか大きさ測れねえかな。
前に噂だけでGCインプのドアミラー買って無駄にしちまったからな。

無職ｘｘx日目

せっかく忍者も直ったことだし、これから寒くなって走れなくなるだろうから、とミニツーリングを決意。
以前忍者を買ってすぐの頃に先輩と走りに行った日塩有料道路が近いんでそこ回ってくるか。
地図を見るとぐるーっと回って150km弱か。
ちょうど良いくらいじゃない？

目覚ましを５時半に掛けて７：００頃出ようと思ってたんだが思いっきり二度寝して起きたのはいつもと同じ７：００。
あうぅ。
気を取り直して８：３０に出発。
白沢街道から北上して矢板ICから東北道へ。
初の二輪ETCは無事に通過(w
おおう、結構車走ってるなぁ。
時期が時期だからかな。

一つ目の西那須野塩原ICで降りて国道400号(湯の香ライン)で塩原に出て日塩有料道路へ。
９：００過ぎててもっと混んでるかと思ったけど 結構がらがらだなぁ。

うはは、遅くても遅いなりに面白れえ。

とは言え前に遅い四輪が居ると結構ストレスが溜まるなぁ。
２０km程の道のりを走りきって料金所へ。
片道\400か。
まだまだ時間もあるしもいっちょ往復してくるか。
料金所の先でUターン。
車が居なくなるのを見計らってコースイン。
でもあっさり追いついちまったなぁ。

途中の展望台で一呼吸。って屋台はあるけどトイレも自販機もねえ…
つーか休憩所もお食事処もないのか？

そのまま走りきって料金所の先で一休み。
料金所手前でUターンすりゃタダだけどきっちり払おう。

塩原側にはちょっとしたPがあるけどホントに何もねえ。
途中のハンターマウンテンスキー場で休めるのかな？

再度コースインして日光方面へ。
ハンターマウンテンスキー場んとこ営業してるのね。
車結構停まってるけどこれだけの人がどこへ行ったんだ？
昼飯食って再スタート。
塩原側は長めのストレートにタイトコーナー、日光側は緩めのコーナーの連続、って感じだな。

しかし後ろにべったりつけられたら長めの直線ででも道譲って欲しいものだが…
遅い車に限ってそういうことしてくれないのねん。
悪いとは思いつつ数台をパス。
だいたいそういう車の前はずーっと居ないから快調に飛ばせるんだよねぇ。

そこそこ堪能できたんでさくっと帰りますか。
龍王峡から121号で鬼怒川温泉方面へ南下。
おおおう、東武ワールドスクエアとかこの辺だったのか。
上河内SAからスマートICで東北道入れるみたいだな。
んじゃそれで帰るか。ってIC工事中で高速券手渡しかYO!
一区間走って宇都宮ICで降りて１４：００帰宅。
ふぃ～。

福山通運の不在通知が入ってたので電話して再配達依頼。
電話番号どこかでみた市内局番だと思ってたら平出の工業団地だったのねん。
福山くらいだろ、インターネットの再配達受付やってないの。
程なく到着。

にゅふふふ。
オークションで落とした前期型FCのテールライト左右セット。
丸目の後期型テールも嫌いじゃないんだけどね。

ぱっと見結構美品。よかよか。
ちゃんとROTARY TURBOのステッカーも貼ってあるし。
さて、交換はいいんだがLED化するべきかせざるべきか。

無職xxx日目

一晩充電したバッテリーを忍者に乗せてセルを回すときっちりかかった。
ああーえがった。
しかし書き込んである日付が2007年7月ってことは3年経ってるんだな。
さすがに変え時かね…カインズホームで支那産？の駆ってバッテリBG14L-A2を\9500で購入。
ゲルタイプ？の密閉型だがさてどのくらいもってくれるかね。
しかし今までユアサ、ACDELCO、古河、駆と毎回違うメーカーだな(w
まぁ5ケタ切る値段のものは初めてだが。
ぐるっと一回りしてきた感じじゃ問題なさげ。
明日っから通勤に使っても問題なさそうだ。
来週末辺りはちと走りに行こうかなぁ。

無職xxx日目

秋葉原から帰ってきて17:00。
結構暗くなってきてるなぁ。
やれるだけやっちまうか、と忍者のカバーをはがす。

再度カバーを外してスタータリレーの配線を外す。
お試しで直結っても結構流れそうで怖いなぁ。
とりあえず購入したPMCのリレーに付け替えてみよう。
しかしコントロール端子の方が違うのはどうすべ。
＋側はコネクタに当てて−側はボディアースに当てりゃ確認はできるかな？

おそるおそる繋いでセルボタンを押すがリレーのかちっと言う音はするものの動かん。
この音PMCのリレーからも出てるよな？
おっと一瞬セル回りかけたぞ？
ってことはやっぱりリレーが逝かれてたのか。予想大当たりぃ〜♪
それじゃリレーを固定しちまおう。
車体側の配線を切ってギボシ端子に打ち替え。
元に戻すことは…考えないようにしよう。
リレーの外形は純正と同じだったのでゴムのダンパーに付けて固定。

しかしたまにしかセルが回らんてバッテリーが弱ってるのかな…
ブースターケーブルで車からジャンプしてセルボタンを押すと勢いよく回るな。
とほほ、バッテリーっていつ充電したっけ。
最近乗ってない上に冷えてきたからってなぁ。
もう交換時期か？
今度はカインズで駆でも買おうかなぁ…

無職xxx日目

うははは。久々のやってもーた（w

10月15日に発売されたばかりのLet's noteRシリーズの後継J9。
COREi3のスタンダードモデルにするかCOREi5のハイパフォーマンスモデルにするか悩んだが結局Office付のスタンダードモデル。
i5とLバッテリと128MBのSSDで\6万差ってのも微妙なんだけどね…
ハイパフォーマンスモデルでHDD搭載機があれば良かったんだが。

4GBのDDR3SODIMMとWDのWD7500BPVT (2.5吋SATA750GB)を別途購入。
一度も電源を入れることなく標準HDDは引っこ抜いてポイ（w
バッテリー位置の側面にいかにもって金属プレートがあるのでネジを外してスライドさせるとHDDの側面が見える。
大丈夫なんかと思いつつタブを引くとするっとHDDが抜けてきた。

R3にUSBでつないで750GBに丸々コピー。
またJ9の腹に戻すんだがフレキケーブルが折れそうで怖いなぁ。

BIOSのメニューから修復を選択して64bit版を再インストール。
ありゃ、Officeは改めて入れないといかんのね。
Officeもねー。GENOあたりでOEM版を\16000くらいで買おうと思ってたら本体とのセットのみだって。
以前はメモリとのセットでも 売ってたのになぁ。

左上と右下が丸くなった「リーフ型」のキートップは割といいかも（w
SDカードスロットはSDXC対応なのでD5000で使ってる4GとかATC3Kの8Gでもそのまま読めるのはありがたい。
今んとこ唯一気に入らないのはACアダプタかなぁ。
サイズはR3なんかのとほとんど変わらないんだけど差込口がストレート。
なんでそうなるかなぁ…L字型だろ、JK。