2010年5月2日日曜日

無職xxx日目

10:00過ぎに実家を出発。
つい最近開通した圏央道の海老名ICを目指す。
うおう、厨房の頃走り回ってた道がずいぶん様変わりしちまったなぁ。
昔は中新田へ向かう道が本道だったのに雪印方面の河原沿いの道の方が本道扱いになってら。
お。おおお。結構細い上にカーブきついぞ、これ。

海老名SAで会社への土産物購入。
上り方面でも結構混んでるなぁ。
海老名名産ってなんだ?
むかしいちご大福なんてのがあった気がしたが…
大福は無かったが海老名産のいちごがあったぞ。
って「とちおとめ」やん。orz…

げ、東京出口手前から混み始めてら。
ナビは一旦下道に降りて高井戸から乗り直せなんて指示出しやがるし。
我慢して乗っているとようやっと流れ出した。
って案内標識は東北・常磐道方面は大橋JCT・山手トンネル使うようになってるな。
今まで通りそのままC1でもいいような気がするが…
渋滞情報ではそっちの方が空いてるし。

まぁいいや話の種に走ってみるか。
うえ、狭いしRきついし余裕ねえ…
車線減少左に寄れなんて標識あっても見落とすって。
しばらくは順調に流れてたが池尻辺りでぴたりと停まっちまったい。
なんだぁ?
その後もとろとろと流れてようやっと板橋JCTから東北道へ。

でも東北道も岩槻から加須まで20km渋滞とか出てるなぁ。
蓮田SAで用を足しとくかと一旦待ち行列に並んだがこれ入るまでに何分かかるんだ?
いっそ羽生まで走っても変わらんか。
並んだ列から本線に復帰して再び北上。
なんだかんだで30分なら蓮田で待ってるのと変わらんな。
つか蓮田狭すぎ。

羽生PAも混雑してるなぁ。
用を足して再出発。
ってこんどは佐野藤岡から栃木まで渋滞?
加須もそうだったけど事故があったわけでもトンネルがあるわけでもないのになんでそこまで渋滞するんだか。
ようやっと栃木都賀JCTに辿り着いて北関東道へ。
ああ、とうやっと渋滞から解放された。
一気に上三川まで走って新4号へ。
途中で左折して4号線に出て本屋へ。
むぅ、近代麻雀が置いてない。
そのまま地元のスーパーで買い出ししてから帰宅。
180kmを4時間ちょっと?ふいー、疲れた。

うーむ、昨日ニトリの出荷通知にあった荷物番号で今日の18:00〜20:00でカラーボックスの再配達頼んどいたんだが来ないな。
佐川の配達状況確認すると「配達に出発しました」になってるんだが…おーい。

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